Александр Змеул, кандидат исторических наук, куратор, автор и публицист, член жюри международных конкурсов. К сфере профессиональных интересов Александра относятся архитектура, урбанистика, транспорт и городская культура. Именно поэтому строительство такого масштабного проекта, как Большая кольцевая линия, не могло оставить равнодушным автора.
«Москву, словно дерево, можно измерять кольцами. Кажется, за столетия в городе поменялось все, но при этом планировка не просто в целом осталась неизменной, она постоянно воспроизводится. Размер города совершенно изменился, но принцип планировки остался тот же — радиально-кольцевой. Только вместо древних узких дорог с повозками — современные дороги, вместо оборонительных колец — кольца бульваров, улиц, магистралей». — Александр Змеул.
Первая глава книги является вводной и начинается с описания причин, почему городу стал необходим этот масштабный проект, какая планировка и конструктивные решения были внедрены, а также какие приемы и материалы были использованы. Затем читатель, передвигаясь от одной главы к другой, знакомится с восемью участками БКЛ, узнавая захватывающие подробности о каждой станции.
Большая кольцевая линия – 29 станций, которые не только стали платформой для изменения пассажиропотоков и образа жизни горожан, но и в каждой из них запечатлелось стилистическое разнообразие архитектурных и конструктивных решений. Таким образом, БКЛ показана не только как инструмент для решения распределения транспортных потоков и развития города, но и как капсула времени, которая сохранит в себе историю, вкусы, технологии, продолжая в этом отношении традиции Московского метро, где каждая станция является произведением искусства.
В книге текстовый материал сопровождается фотографиями, чертежами, эскизами, концепциями нереализованных проектов – все это помогает читателю разглядеть каждую станцию в деталях и проанализировать всю многослойность каждого проекта. Описание станций сопровождается исторической справкой, объясняется, почему она носит данное название, почему архитекторы выбрали ту или иную стилистику, а также колористическое решение.
Например, «Шелепиха» стала своеобразным манифестом современности и обыденности, она посвящена городской жизни, ее повседневности и могла бы появиться в любом районе Москвы, в котором прошлое полностью растворилось… Однако цветовое решение пересмотрели, и это не просто полностью изменило облик станции, но сделало ее яркой и узнаваемой».
Книга «БКЛ. Новейшая история метро» будет интересна как профессионалам, которым интересно узнать о создании самого масштабного проект последних десятилетий, так и будет понятна широкому кругу читателей, которые интересуются историей и развитием Москвы. Может стать прекрасным подарком.
Книга подготовлена издательством «Кучково поле Музеон».
